Khi đề bài có yếu tố quyết định trực tiếp thì không cần xét 5 bước ưu tiên: (1) Có đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ -> xe nào đi đúng làn + đúng tín hiệu đèn (xanh) mới là đáp án đúng, xe đi sai làn dù đèn xanh vẫn là vi phạm. (2) Có biển báo vòng xuyến -> xe phải nhường đường cho xe đến từ bên trái (đi theo vòng xuyến). (3) Có vạch kẻ đường/mũi tên chỉ hướng rõ ràng -> xét đúng làn trước, không cần xét thứ tự ưu tiên.

Nếu qua hết 4 bước trên vẫn còn từ 2 xe ngang nhau về quyền ưu tiên, xét theo hướng đi: xe rẽ phải đi trước, tiếp đến xe đi thẳng, cuối cùng là xe rẽ trái.

Nếu bên phải của xe không có xe khác thì xe đó được ưu tiên đi trước. Xét lần lượt: xe nào bên phải trống thì đi trước, cứ thế đến xe cuối cùng.

Lấy vận tốc lớn nhất trong câu hỏi TRỪ 30 = X, chọn phương án gần nhất với X. Ví dụ: tốc độ 60-80 km/h -> 80-30=50 -> chọn 55m (gần nhất). Tốc độ 60 km/h -> 60-30=30 -> chọn 35m (gần nhất).

Xe đang đi trên đường có biển 'đường ưu tiên' được đi trước xe đến từ đường không ưu tiên hoặc đường cùng cấp.

Thứ tự ưu tiên: Xe cứu Hỏa -> Xe Quân sự -> Xe Công an -> Xe cứu Thương. Mẹo nhớ: 'Hỏa - Quân - Công - Thương'. Xe ưu tiên cấp thấp hơn phải nhường xe ưu tiên cấp cao hơn khi cùng thời điểm.

Xe được coi là đã vào giao lộ khi bánh trước đã vượt qua vạch trắng dành cho người đi bộ. Xe đã vào giao lộ luôn được ưu tiên đi trước, bất kể tình huống nào khác.

Mũi tên nằm dọc (2 chiều lên xuống) -> Đường 2 chiều. Mũi tên nằm ngang -> Giao nhau với đường 2 chiều.

Số kèm đơn vị mét (VD 3,5m, có mũi tên trên-dưới) = hạn chế chiều cao. Số kèm đơn vị tấn (VD 7t, 10t) = cấm xe có tải trọng vượt quá.

Mũi tên vẽ hình rẽ -> chỉ cấm rẽ, không cấm quay đầu. Mũi tên vẽ hình chữ U (quay đầu) -> chỉ cấm quay đầu, không cấm rẽ. Có cả hai ký hiệu chồng -> cấm đồng thời cả rẽ và quay đầu.

Biển đỏ (viền đỏ, nền trắng) = tốc độ tối đa, không được vượt quá số ghi trên biển. Biển xanh (nền xanh) = tốc độ tối thiểu, phải duy trì lớn hơn hoặc bằng số ghi trên biển.

Biển có 1 vạch -> cấm đỗ ngày lẻ. Biển có 2 vạch -> cấm đỗ ngày chẵn.

Hình thắt nút cổ chai (dạng nút thắt) = Cầu hẹp. Hình mở nắp giữa hai bến cầu = Cầu quay - cầu cắt.

Nhóm các cặp biển dễ nhầm cần nhận diện bằng hình ảnh trực tiếp (không có công thức chữ): đoạn đường thi công/đá lở trái/đá lở phải; vòng tránh trái/phải/hai bên; cửa chui/đường hầm; đường thu hẹp phải/trái/hai bên; chỗ ngoặt nguy hiểm lật trái/phải; đường trơn trượt/lề đường nguy hiểm; sỏi đá bắn lên/đoạn đường hay tai nạn; nhiều chỗ ngoặt liên tiếp; đường dây điện phía trên/nền đường yếu.

Tam giác vàng có hình đường = chú ý đường cao tốc phía trước. Chữ nhật dọc xanh gạch chéo đỏ = kết thúc đường cao tốc. Chữ nhật ngang xanh có số (VD 120/60) = bắt đầu đường cao tốc phân làn tốc độ khác nhau.

1) Đầu tàu hỏa trong tam giác vàng = giao nhau với đường sắt không rào chắn. 2) Hàng rào trong tam giác vàng = giao nhau với đường sắt có rào chắn. 3) Vạch chéo trong khung chữ nhật = giao nhau không vuông góc/không người canh/không rào chắn (số vạch chéo tăng theo mức cảnh báo). 4) Hình chữ X = nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ.

Biển có 1 gờ (vệt đen) -> Gờ giảm tốc. Biển có 2 gờ -> Đường ổ gà.

Hình lý ngửa (mở lên) -> Bắt đầu đường đôi. Hình lý úp (úp xuống) -> Kết thúc đường đôi.

Biển tam giác nền vàng = nhường đường. Biển tròn viền đỏ = cấm. Biển tròn nền xanh = hiệu lệnh/dành cho.

Trong hình vẽ, bánh xe rớt (chúi xuống) hướng nào thì kè vực sâu ở hướng đó (phía trước / bên phải / bên trái).

Trong phần câu hỏi về biển báo, thấy biển tam giác màu vàng có trẻ em dắt tay nhau thì chọn ý có hình 2 trẻ em (phân biệt với biển 'đường người đi bộ cắt ngang' chỉ có 1 người).

Nhìn từ trái qua: phần màu đen trong tam giác có xu hướng đi xuống -> biển Dốc xuống. Phần đen vút lên -> biển Dốc lên.

Bảng tra nhanh tình huống sử dụng còi/đèn khi tham gia giao thông.

Bảng tra nhanh kiến thức cấu tạo và sửa chữa xe ô tô.

Bảng thao tác kỹ thuật lái xe mô tô và ô tô theo từng tình huống.

Bảng các con số quan trọng thường được hỏi trong đề thi lý thuyết.